檢測周期7天
檢測類別質量檢測
檢測費用面議
檢測報告電子檔/紙檔
檢測資質CMA/CNAS
四川納卡檢測服務有限公司授權成都國威冠準檢測技術有限公司在網絡推廣平臺上為其進行檢驗檢測業務推廣。成都國威冠準檢測技術有限公司所發信息中的檢驗檢測由四川納卡檢測服務有限公司檢驗檢測,報告由四川納卡檢測服務有限公司出具。
防護網檢測項目有哪些?
水上安全防護網是密目網、聚乙烯、丙綸、錦綸、滌綸等材料制成的。
安全網由網體、邊繩、系繩和筋繩構成。網體由網繩編結而成,具有菱形或方形的網目。編結物相鄰兩個繩結之間的距離稱為網目尺寸;網體四周邊緣上的網繩,稱為邊繩。安全網的尺寸(公稱尺寸)即由邊繩的尺寸而定;把安全網固定在支撐物上的繩,稱為系繩。此外,凡用于增加安全網強度的繩,則統稱為筋繩。安全網的材料,要求其比重小、強度高、耐磨性好、延伸率大和耐久性較強。此外還應有一定的耐氣候性能,受潮受濕后其強度下降不太大。安全網以化學纖維為主要材料。同一張安全網上所有的網繩,都要采用同一材料,所有材料的濕干強力比不得低于75%。通常,多采用維綸和尼龍等合成化纖作網繩。丙綸出于性能不穩定、禁止使用。
此外,只要符合國際有關規定的要求,亦可采用棉、麻、棕等植物材料作原料。不論用何種材料,每張安全平網的重量一般不宜超過15kg,并要能承受800N的沖擊力。
公路邊坡柔性防護系統構件檢測標準
《JT-T 528-2004 公路邊坡柔性防護系統構件》
公路邊坡柔性防護系統構件檢測
SNS柔性防護網/邊坡防護網檢測報告/邊坡防護網合格檢測
SNS柔性防護網檢測報告都是經過部門檢測才能下單購買。那么一般檢測什么,下面小編就大略寫一下:
鋼絲繩直徑的單絲鋅層重量、單絲抗拉強度、直徑、破斷力、表面狀態、結構、網孔尺寸、鋅層級別
鋼質卡扣厚度、鋼質卡扣鋅層厚度、 格柵網單絲直徑、單絲鋅層質量、網孔尺寸
然后就是鋼絲繩錨桿和支撐繩縫合繩的檢測。
四川邊坡防護網施工的質量檢測標準
四川邊坡防護網施工將有著自身的質量檢測標準,而且所有的質量檢測標準都有著一定的評定, 他們有著一定的優良率, 都有哪些質量檢測標準?
(1)基本要求:邊坡防護網施工本身都有著自己的評價單元,使用的原材料或者系統的原材料以及施工的工藝,必須要符合相關的準入機制,同時要對其不斷的進行相關的檢驗和評定,評定必須按照原本的基本要求進行檢查,如果不符合要求的話,那么就不能夠納入到合格的標準當中,通常包含著系統的材料,或者是半成品以及其他的材料檢驗報告,在防護網進行錨固時將有著更多強度的項目檢查。
(2)實測項目:邊坡防護網施工必須要滿足基本的需求,要對規定的檢查項目以及相關的方法,或者是頻率進行抽樣化的檢查,而且他們的評定分數必須按照規定的分數的合格率來進行有效的計算。
(3)外觀:邊坡防護網施工同樣對外觀將有著自身的標準,同時在進行時如果發現他們有自身的質量缺陷的話,那么也要注意區分,不同的檔次,將有著不同的分數,而且在整個區分的時候如果情況比較嚴重的,應該重新進行相關的整修處理。
(4)質量文件:邊坡防護網施工的同時要保證所有的質量文件全部都是符合相關的實驗數據以及材料配比的,而且在這隱蔽工程上都有相關記錄。
被動柔性防護技術是一種輕型化的防護手段,常用于治理工程中的崩塌落石問題,以其防護能級高、防護效果好、安裝快捷、工程成本低等優點在公路行業得到了大量推廣、運用。
目前,被動防護系統的的研究成果主要集中在對崩塌及落(滾)石的運動軌跡、耗能特性、變形情況、沖擊力峰值等方面;對于柔性防護網防護性能的影響因素方面的研究分析還比較少,還有待一步研究。因此,本文對被動柔性防護網的防護性能影響因素進行研究,為以后的工程設計提供更多參考依據。 本研究主要采用有限元軟件ANSYS LS-DYNA建立的數值模型對公路邊坡被動柔性防護網的防護性能展開計算、研究。
首先,通過查閱國內外資料,整理總結了關于被動柔性防護網的工程應用以及其防護性能的研究現狀;并介紹了柔性防護技術的防護原理及技術指標,為后面建模提供了理論依據。然后,用過有限元軟件對RX-050被動柔性防護網進行建模,在建模過程中對錨桿、減壓環作用進行了一定的簡化。建立了網-繩系統局部數值分析模型,通過計算、分析可知其構件能量分布符合被動柔性防護系統各構件之間進行能量、荷載的逐級傳遞消減這一規律。同時,對支撐繩直徑為8mm與16mm數值模型的動力學情況進行比較、分析。后,根據不同影響因素建立出不同的條件下的數值模型,分析了防護網的能量、網繩變形和網繩軸力在各種工況條件下的變化規律,得出不同影響因素與柔性防護網性能的關系。
主要研究成果有:①落石防護系統在相同受力情況下,支撐繩的截面積可以增強對網的支撐加固作用,減小支撐繩構件所受應力。②落石速度對柔性防護網防護性能有著直接的影響,落石防護系統網繩吸能效率、網繩變形能力、網軸力值均隨著落石速度的增加而。③相同沖擊動能下,半徑越小的落石,越容易產生“效應”,使網發生局部破壞。④當落石以尖點撞擊防護網時更容易發生網的局部破壞,撞擊區域面積減小更容易造成網的局部應力集中。⑤防護網的防護高度一定時,鋼柱間距有利于提高被動防護系統構件的抗沖擊能力。⑥在落石沖擊動能的作用下,菱形網防護網的防護性能隨著網孔規格的而降低。
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