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成都高速公路防護網檢測標準 防塌網檢測
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產品描述

檢測周期7天 檢測類別質量檢測 檢測費用面議 檢測報告電子檔/紙檔 檢測資質CMA/CNAS
四川納卡檢測服務有限公司授權成都國威冠準檢測技術有限公司在網絡推廣平臺上為其進行檢驗檢測業務推廣。成都國威冠準檢測技術有限公司所發信息中的檢驗檢測由四川納卡檢測服務有限公司檢驗檢測,報告由四川納卡檢測服務有限公司出具。
被動柔性防護技術是一種輕型化的防護手段,常用于治理工程中的崩塌落石問題,以其防護能級高、防護效果好、安裝快捷、工程成本低等優點在公路行業得到了大量推廣、運用。
        目前,被動防護系統的的研究成果主要集中在對崩塌及落(滾)石的運動軌跡、耗能特性、變形情況、沖擊力峰值等方面;對于柔性防護網防護性能的影響因素方面的研究分析還比較少,還有待一步研究。因此,本文對被動柔性防護網的防護性能影響因素進行研究,為以后的工程設計提供更多參考依據。 本研究主要采用有限元軟件ANSYS LS-DYNA建立的數值模型對公路邊坡被動柔性防護網的防護性能展開計算、研究。
     首先,通過查閱國內外資料,整理總結了關于被動柔性防護網的工程應用以及其防護性能的研究現狀;并介紹了柔性防護技術的防護原理及技術指標,為后面建模提供了理論依據。然后,用過有限元軟件對RX-050被動柔性防護網進行建模,在建模過程中對錨桿、減壓環作用進行了一定的簡化。建立了網-繩系統局部數值分析模型,通過計算、分析可知其構件能量分布符合被動柔性防護系統各構件之間進行能量、荷載的逐級傳遞消減這一規律。同時,對支撐繩直徑為8mm與16mm數值模型的動力學情況進行比較、分析。后,根據不同影響因素建立出不同的條件下的數值模型,分析了防護網的能量、網繩變形和網繩軸力在各種工況條件下的變化規律,得出不同影響因素與柔性防護網性能的關系。 
      主要研究成果有:①落石防護系統在相同受力情況下,支撐繩的截面積可以增強對網的支撐加固作用,減小支撐繩構件所受應力。②落石速度對柔性防護網防護性能有著直接的影響,落石防護系統網繩吸能效率、網繩變形能力、網軸力值均隨著落石速度的增加而。③相同沖擊動能下,半徑越小的落石,越容易產生“效應”,使網發生局部破壞。④當落石以尖點撞擊防護網時更容易發生網的局部破壞,撞擊區域面積減小更容易造成網的局部應力集中。⑤防護網的防護高度一定時,鋼柱間距有利于提高被動防護系統構件的抗沖擊能力。⑥在落石沖擊動能的作用下,菱形網防護網的防護性能隨著網孔規格的而降低。
成都高速公路防護網檢測標準
鋼絲繩網(主動防護網)檢測
     鋼絲繩網(主動防護網)鋼絲繩網 、普通鋼絲格柵鋼絲繩網 (常稱鐵絲格柵)和TECCO高強度鋼絲格柵構造:前兩者通過鋼絲繩錨桿和/或支撐繩固定方式,后者通過鋼筋(可施加預應力)和/或鋼絲繩錨桿(有邊沿支撐繩時采用)、錨墊板以及必要時的邊沿支撐繩等固定方式。
      系統的開放性,地下水可以自由排泄,避免了由于地下水壓力的升高而引起的邊坡失穩問題;該系統除對穩定邊坡有一定貢獻外,同時還能抑制邊坡遭受進一步的風化剝蝕,且對坡面形態特征無要求,不破壞和改變坡面原有地貌形態和植被生長條件,其開放特征給隨后或今后有條件并需要時實施人工坡面綠化保留了必要的條件,綠色植物能夠在其開放的空間上自由生長,植物根系的固土作用與坡面防護系統結為一體,從而抑制坡面破壞和水土流失,反過來又保護了地貌和坡面植被,實現的邊坡防護和環境保護目的。
     針對鋼絲防護網檢測,可出具的第三方檢測報告,歡迎來電垂詢!
成都高速公路防護網檢測標準
如何檢測邊坡防護網是否達到了合格標準?
為了檢測防護網是否能達到合格的標準,工作人員對此進行了測試。測試方式為將五噸重的鐵塊從二十米高的地方拋下來。結果是防護網雖然被砸的變了形,但是依然把鐵塊給接住。
現在這種質量的防護網用在了很多地方,高速路、國道等等各種大工程上都隨處可見。防護網可以保證它們不受石頭泥石流等這些災害的。
五噸重的鐵塊從二十米的高空掉落下來到底會有多么大的破壞力,如果用防護網接住它,那么防護網又要有多大的力量?這個問題可想而知。
這個試驗平臺的構建和使用,對提高整個防護網行業產品質量和推進新產品的發布有著至關重要的作用。其實重要的還是要靠它來提高防護網的安全性。
設立邊坡防護網檢測實驗室。針對邊坡防護網、安全網、石籠網等可以出具檢測報告。
成都高速公路防護網檢測標準
防護網檢測項目有哪些?
   水上安全防護網是密目網、聚乙烯、丙綸、錦綸、滌綸等材料制成的。
安全網由網體、邊繩、系繩和筋繩構成。網體由網繩編結而成,具有菱形或方形的網目。編結物相鄰兩個繩結之間的距離稱為網目尺寸;網體四周邊緣上的網繩,稱為邊繩。安全網的尺寸(公稱尺寸)即由邊繩的尺寸而定;把安全網固定在支撐物上的繩,稱為系繩。此外,凡用于增加安全網強度的繩,則統稱為筋繩。安全網的材料,要求其比重小、強度高、耐磨性好、延伸率大和耐久性較強。此外還應有一定的耐氣候性能,受潮受濕后其強度下降不太大。安全網以化學纖維為主要材料。同一張安全網上所有的網繩,都要采用同一材料,所有材料的濕干強力比不得低于75%。通常,多采用維綸和尼龍等合成化纖作網繩。丙綸出于性能不穩定、禁止使用。
此外,只要符合國際有關規定的要求,亦可采用棉、麻、棕等植物材料作原料。不論用何種材料,每張安全平網的重量一般不宜超過15kg,并要能承受800N的沖擊力。
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